slowlysideways

Slowly Sideways Belgium op International Motor Show in Luxemburg op 9-10-11 december

Slowly Sideways Belgium zal op uitnodiging van de lokale organisatoren met drie wagens aanwezig zijn op de ‘International Motor Show’ in Luxemburg. Deze tentoonstelling herbergt wagens en moto’s uit Formule 1, WRC, Sport Prototypes, GT, MotoGP, WTCC, Rally Raid... Daarnaast zijn er ook nog diverse live shows.
De International Motor Show van Luxemburg gaat door op vrijdag 9 (van 13u tot 20u), zaterdag 10 (van 10u tot 20u) en op zondag 11 december (van 10 tot 19u) in de LuxExpo te Kirchberg (Circuit de la Foire Internationale 10). De toegang bedraagt 15 euro en kinderen van 8 jaar tot 18 jaar betalen 12 euro. Meer info: www.euro-racing-show.com

Dertigtal Slowly’s sluiten het seizoen af in de East Belgian Rally

De leden van Slowly Sideways Belgium sluiten komend weekend hun seizoen in de East Belgian Rally. Voor deze prachtige wedstrijd in de Oostkantons tekenen zaterdag een dertigtal wagens present. De Slowly’s rijden een demonstratiewedstrijd en zijn vanaf Kp 4 op alle proeven te zien. Wees er tijdig bij, want ze starten tussen de 000 en de 00 wagen… Dit betekent 40 tot 10 minuten voor het startnummer 1 van Alexandre Romain (Citroën C4 WRC).



Startnummers Slowly Sideways Belgium demo:
1 Hilgers Rainer - Jenniges Rainer ( Renault R5 GT Turbo ) ( uitgenodigd organisatie East Belgian Rally )
2 Schlich Rainer - Welteke Achim ( Peugeot 205 GTI )
3 Vancayseele Rik - Ruelens Myriam ( Triumph TR7 16v ) ( Circuit Of Ireland 1978 – Tony Pond )
4 Ghesquiere Jean-Marie - Hooreweghe Julien ( Ford Escort MK2 ) (Kinley, 24u Van Ieper 1978 – Gilbert Stapelaere)
5 Rosseel Roland – X X ( Ford Escort MK2 ) ( Rothmans - Bjorn Waldegaard )
6 Collard Pascal – X X ( Hillman Imp ) ( Scottish Rally 1972 – Andy Dawson )
7 Meijers Leon - In de Braekt Paul ( Ford Anglia 105e ) ( Monte Carlo 1962 – Henri Greder )
8 Henckens René - Moonen Tiny ( Peugeot 104 ZS ) ( Tour de Corse 1977 - Jean-Claude Lefebvre – Jean Todt )
9 Hermans Marc - Hermans Olivier ( Trabant 601 RS ) ( 1000 Meren Rally 1985 – Frank Ficker )
10 Pinnen Friedhelm - Pinnen Julian ( Talbot Sunbeam Lotus ) ( RAC Rally 1982 – Stig Blomqvist )
11 Verhaeghe Donald - Waignein Ingrid ( Triumph TR7 V8 ) ( 24u Van Ieper 1978 - Tony Pond )
12 Daels Serge - Verte Kenneth ( Toyota Celica TA22 ) ( RAC Rally 1977 – Hannu Mikkola )
13 Schlömer Peter - Hucke Klaus ( Talbot Sunbeam Lotus ) ( Tour De Corse 1981 – Henri Toivonen )
14 Zückermann Norbert - Hetzel Ralf ( Opel Kadett GT/E ) ( Acropolis Rally 1978 – Achim Warmbold )
15 Slaats Wim - Hammer Dieter ( Renault Alpine A110 ) ( Spanish Rally 1975 – Luca Sainz )
16 Simonis Didier - Simonis Fabian ( Ford Escort MK2 ) ( RAC Rally 1978 – Russell Brookes )
17 Barth Reinhold - Barth Sascha (Opel Kadett GT/E ) ( RAC Rally 1975 – Tony Pond )
18 Bielan Roman - Schroeder Peter ( Ford Escort RS 1600 ) ( British Championship 1973 – Roger Clark )
19 Tack Peter - Vanluchene Geert ( Opel Kadett GT/E ) ( 24u Van Ieper 1976 – Walter Röhl )
20 Van der Linde Henk - van den Noort René ( Opel Manta 400 ) ( RAC Rally 1985 – Jimmy Mc Rae )
21 Vandeburie Cederic - Van Landeghem (Audi Sportquattro ) ( Monte Carlo Rally 1985 – Walter Röhl )
22 Schouten Joop - Pauchet Gert ( MG Metro 6R4 ) ( Export 33 – Didier Auriol )
23 Warny Michael – X X ( Toyota Celica ST165 Gr A ) ( Acropolis Rally 1991 – Carlos Sainz )
24 Kopp Ernst – X X ( Toyota Celica TTE Group B ) ( Rally Cote d`Ivoire 1986 – Bjorn Waldegaard )
25 Krings Helmut – X X ( Toyota Corolla GT AE86 ) ( uitgenodigd organisatie East Belgian Rally )
26 Eichten Guido – Thijs Pascal ( Mitsubishi Colt A130 ) ( uitgenodigd organisatie East Belgian Rally )
27 Brand Edgar - Müller Jean-Pierre ( Ford Escort MK2 ) ( uitgenodigd organisatie East Belgian Rally )
28 Verthé Johnny - Mot Noël ( Lancia Stratos ) (Alitalia - Sandro Munari)

Twee nieuwe on-board video's

Onze videopagina is opnieuw bijgewerkt met twee on-board montages. Eerst rijden we mee met de Toyota Celcia TA22 van het duo Serge Daels - Kenneth Verte over de Kp Schuiferskapelle tijdens de TAC Rally 2011, terwijl het duo Peter Tack - Kirsten Brackx u in hun Opel Kadett GT/E over de RS Monteberg 2011 loodst. Check de video's hiervoor. Binnenkort volgt nog een foto-update van de voorbije wedstrijden.

Deelnemers en programma RS Monteberg

Op zondag 1 mei verwelkomt de Euroshop Rallysprint van de Monteberg 15 wagens van Slowly Sideways Belgium. Met hun gevoel voor nostalgie zijn de Slowly's een aangename attractie op deze traditionele wedstrijd. De leden van Slowly Sideways Belgium rijden viermaal over het parcours: driemaal vóór de nationale wedstrijd en éénmaal na afloop van de wedstrijd.

De Slowly Sideways service area bevindt zich op de markt van Dranouter naast de kerk. ( Plan rallycentrum). Naast de Slowly's nemen zondag een veertigtal wagens uit binnen- en buitenland deel aan de Internationale Euroshop Rallysprint van de Monteberg. De inkomprijs op zondag bedraagt 10 euro.

Deelnemerslijst Slowly Sideways Belgium RS Monteberg:

• 0-wagen Adri Struyve (Opel Kadett GT/E)Tack (Opel Kadett GT/E) (Opel Euro Handlër Walter Rohl – 24u Van Ieper 1976)
• Matthias Colman (Citroën Visa 1000 Pistes) (Total, Jean-Claude Andruet)
• Donald Verhaeghe (Triumph TR7 V8) (Tony Pond)
• Cédric Vandeburie (Audi Sport Quattro) (Monte Carlo Rally 1985 – Walter Röhl)
• Johnny Verthe (Lancia Stratos) (Alitalia - Sandro Munari) of (R5 Maxi Turbo – Jean Ragnotti) of (Porsche 911 – R. Droogmans)
• Michel Smeets (NL) (Opel Ascona A Automatic) (Rallye Monte Carlo - Opel Schweden)
• Patrick Graindor (Triumph TR7 V8) (RAC Rally 1977 – Tony Pond)
• Serge Daels (Toyota Celica TA22) (RAC Rally 1977 – Hannu Mikkola)
• Roland Rosseel (Ford Escort MK2) (Rothmans - Bjorn Waldegaard)
• Freddy Malysse (Renault R5 Maxi Turbo) (Carlos Sainz)
• Wim Malysse (Renault 5 Alpine) (Paul Rouby)
• Rik Vancayseele (Triumph TR7 16v) (Circuit Of Ireland 1978 – Tony Pond)
• Georges Embo (Porsche 911 SC) (12u Van Ieper 1976 - Gustavson)
• Jean-Marie Ghesquiére (Ford Escort MK2) (Kinley, 24u Van Ieper 1978 – Gilbert Stapelaere)

Alle nuttige info TAC Rally - Slowly Sideways

Zaterdag 9 april aanstaande wordt een belangrijke dag voor Slowly Sideways Belgium. Met de TAC Rally staat immers de eerste grote afspraak van het seizoen op de kalender van deze groepering voor mythische zielen.

Na een bezoek aan de historische Eifel Rally in Duitsland besloot Boudewijn Baertsoen, de voorzitter van de Tieltse Automobielclub, in 2008 zijn wedstrijd uit te breiden met een extra attractie. Met name de komst van enkele Gr B’s uit de Britse Slowly Sideways groep. Dit viel duidelijk in de smaak bij de fans langs de proeven en de Britten waren terug met enkele wagens van de partij in 2009. Op dat ogenblik zagen we ook Johnny Verthé, de eerste landgenoot, aan de start staan en wat daarna volgde is geschiedenis. Na een losse babbel waagden Boudewijn Baertsoen, Stefaan en Kirsten Brackx, Kristof Martens en Johnny Verthé eind 2009 hun kans en Slowly Sideways Belgium was geboren.

Wat is Slowly Sideways Belgium?
Slowly Sideways Belgium is een club voor eigenaars van authentieke ex-fabrieks rallywagens of waarheidsgetrouwe replica’s. Deze wagens dateren voornamelijk uit de jaren ’70 en ’80. Oudere wagens mogen natuurlijk ook, maar bij de recente auto’s is er een beperking opgelegd. Dit betekent dat auto’s vanaf bouwjaar 1986 authentieke Gr A fabriekswagens moeten zijn. Het is dus perfect mogelijk om met een WRC of een Ford Escort Cosworth deel te nemen.
Nieuw vanaf dit jaar is de National categorie. In deze klasse kan men deelnemen met een wagen of replica die vooral in België geschiedenis heeft geschreven. De Bastos Opel Ascona 400 van Guy Colsoul, de Belga Porsche 911 van Robert Droogmans, de Fiat 131 Abarth van Didi,… om enkele voorbeelden te geven. Wie zelf een wagen heeft die in aanmerking komt voor deelname en lid wil worden, mag altijd contact opnemen met onze secretaris .
Gezien deze wagens allemaal erg exclusief zijn wordt er erg zorgzaam met het materiaal omgesprongen, want wisselstukken zijn vaak moeilijk te vinden of onbetaalbaar. Daarom rijden de leden van Slowly Sideways Belgium naar eigen kunnen enkel demo-wedstrijden. Een scherpe chrono is niet van tel, enkel plezier beleven en de toeschouwers laten geniet van de parels uit vervlogen tijden. Slowly Sideways Belgium neemt jaarlijks deel aan een vijftal wedstrijden, waarbij er ook een delegatie mag starten in de prestigieuze Eifel Rally en de annex-demo-race van de WK Rally in Duitsland. Meer wedstrijden zijn mogelijk naargelang de uitnodigingen van andere organisaties.

TAC Rally 2011: Een ongezien internationaal plateau!
Precies één jaar na de eerste organisatie van Slowly Sideways Belgium is de TAC Rally opnieuw de eerste grote afspraak op de agenda. Het ledenaantal is boven de verwachtingen reeds meer dan verdubbeld, maar helaas zijn nog niet alle wagens klaar voor de eerste confrontatie. Maar het ontbreken van sommigen is ruimschoots gecompenseerd door de komst van een delegatie van de Britse en Duitse afdeling van Slowly Sideways, waardoor de inschrijvingslijst werd afgesloten op 30 wagens. De meest opvallende naam in dit bonte gezelschap is de bekende rallyfotograaf Reinhardt Klein, tevens de oprichter van Slowly Sideways. De Duitser komt de gladde West-Vlaamse wegen inspecteren met zijn mooie replica van de fabrieks Metro 6R4. Andere blikvangers zijn oa. een ex-Sainz Ford Focus WRC, een ex-Nicolas Peugeot 205 T16 Gr B, een ex-fabrieks Ford RS 200 Gr B, een ex-fabrieks Safari Rally Lancia 037,… maar ook de andere wagens zijn tot in de puntjes afgewerkt natuurlijk. Met trots kunnen we stellen dat er van de 19 gr B’s die ooit werden ingezet, straks 10 verschillend types aan de start komen in Tielt. Ook bij de Gr 4 auto’s wordt goed gescoord met toonaangevende wagens als de Opel Kadett Gte, Triumph TR7, Ford Escort MK2 of Lancia Stratos. Samengevat een niet te missen gezelschap.
De Slowly Sideways wagens rijden vanaf Kp5 tussen de 000 en de 00. Dit betekent dat de eerste wagen zo’n 30 minuten voor de eerste wagen van de nationale wagens voorbijkomt. De servicezone van de Slowly Sideways bevindt zich naast het voetbalveld voor de belastingskantoren in Tielt (Sportlaan). Voorafgaand aan dit spektakel kan u op vrijdag 8 april reeds de sfeer komen opsnuiven in de Europahallen te Tielt tijdens de technische keuring. De wagens van Slowly Sideways schuiven aan vanaf 19u met een presentatie over hun geschiedenis op het startpodium.

Startnummers :

Slo 1 Johnny Verthe (Lancia Stratos) (Alitalia - Sandro Munari)
Slo 2 Jim Avis (GB) (Ford Focus WRC 2001) (Movistar, originele ex-Carlos Sainz)
Slo 3 John Marwood (GB) MG Metro 6R4) (Export 33 – Didier Auriol)
Slo 4 Nigel Mummery (GB) (Ford RS200) (origineel Ford Team)
Slo 5 Dave Kedward (GB) (Lancia 037) (Martini, Safari Rally 1985 – originele ex-Vic Preston)
Slo 6 Philippe Olzyck (CAN) (Peugeot 205 T16) (Sarlat Rally 1983, originele ex-Jean-Pierre Nicolas)
Slo 7 Jules Notermans (NL) (DAF 555 Coupé) (Jean Lois Haxhe-Christian Delferrier, 1970 Tulpen Rallye)
Slo 8 Peter Tack (Opel Kadett GT/E) (Opel Euro Handlër Walter Rohl – 24u Van Ieper 1976)
Slo 9 Donald Verhaeghe (Triumph TR7 V8) (Tony Pond)
Slo 10 Mathias Colman (Citroën Visa 1000 Pistes) (Total, Jean-Claude Andruet)
Slo 11 Gary Midwinter (GB) (Audi Quattro S1 E2) (San Remo Rallye 1985 – Walter Röhl)
Slo 12 Reinhardt Klein (D) (MG Metro 6R4) (Computervision)
Slo 13 Peter Arndt (D) (Lancia Delta Integrale) (Martini – Portugal Rallye 1988)
Slo 14 Rolf Kirst (D) (Mercedes 280E) (Monte-Carlo Rally 1980 – Holger Bohne)
Slo 15 Friedhelm Pinnen (D) (Talbot Subeam Lotus) (RAC Rally 1982 – Stig Blomqvist)
Slo 16 Peter Schlömer (D) (Talbot Sunbeam Lotus) (Tour De Corse 1981 – Henri Toivonen)
Slo 17 René Henckens (Peugeot 104ZS) (Jean-Claude Lefebvre – Jean Todt, Tour De Corse 1977)
Slo 18 Jean-Marie Ghesquiére (Ford Escort MK2) (Kinley, 24u Van Ieper 1978 – Gilbert Stapelaere)
Slo 19 Patrick Graindor (Triumph TR7 V8) (RAC Rally 1977 – Tony Pond)
Slo 20 Cederic Vandeburie (Audi Sport Quattro) (Monte Carlo Rally 1985 – Walter Röhl)
Slo 21 Joop Schouten (NL) (MG Metro 6R4) (Export 33 – Didier Auriol)
Slo 22 Tony Walker (GB) (Nissan 240 RS) (Marlboro, originele ex-Bill Blydenstein)
Slo 23 Tim Bendle (GB) (Lada VFTS) (Rally Of New Zealand 1985, originele ex-Stasys Brundza)
Slo 24 Joseph Toussaint (Opel Kadett GT/E) (Tour de Corse 1976 – Henri Greder)
Slo 25 Freddy Malysse (Renault R5 Maxi Turbo) (Carlos Sainz)
Slo 26 Georges Embo (Lancia Stratos) (Martini – Yves Loubet)
Slo 27 Rik Vancayseele (Triumph TR7 16v) (Circuit Of Ireland 1978 – Tony Pond)
Slo 28 Serge Daels (Toyota Celica TA22) (RAC Rally 1977 – Hannu Mikkola)
Slo 29 Wim Malysse (Renault 5 Alpine) (Paul Rouby)
Slo 30 Roland Rosseel (Ford Escort MK2) (Rothmans - Bjorn Waldegaard)

Voorwaarden en programma RS Monteberg

De leden van Slowly Sideways Belgium kunnen op zondag 1 mei aantreden tijdens de Euroshop Rallysprint van de Monteberg. De inschrijving bedraagt 50 euro (ipv. 160 euro), inclusief een warm middagmaal voor piloot en copiloot.

Programma: Aanmelden op zaterdagnamiddag 30 april (uitzonderlijk eventueel zondagmorgenvroeg kan ook!)
Verkenning (2 rondes) op afgesloten parcours op zondagmorgen, 4 rondes na de middag, 3 maal vóór de eigenlijke wedstrijd en één maal na de wedstrijd. We rijden daar op 1 klassementsproef. Het is een rallysprint!, die onderdeel is van de alomgekende Belgium Ypres rally. Op zaterdag is er een manche voor de regionale teams (+/- 120 deelnemers) en op zondag zijn er ong. 35 buitenlandse teams en in totaal ong. 70 deelnemers met een grote verscheidenheid van wagens. Toffe sfeer en véél publiek gewaarborgd. Meer info via stefaan.brackx@pandora.be

Foto's The Big Rally Event roadtrip online

De toeristische rondrit 'Historic 12h van Ronse', een organisatie van The Big Rally Event in samenwerking met Slowly Sideways Belgium, is een succes geworden. De deelnemers waren na afloop vol lof over het parcours en ook de mediabelangstelling was bijzonder groot. Ook wij zorgden voor een aantal foto's die u nu in onze fotopagina's kan vinden.
Op het einde van de dag zorgden de mensen van Radio Brouwer en het Cartim Rallyteam nog voor een mooie huldiging op de racing show 's avonds en meteen kregen we de vraag om in 2012 terug af te zakken naar de Vlaamse Ardennen. Een uitnodiging die we met plezier aannamen.

Timing The Big Rally Event roadtrip + voorlopige inschrijvingen

Toeristische rondrit zaterdag 12 februari.
Vanaf 13u verzamelen op de parking links van zaal 'Qubus' in Oudenaarde, (Lindestraat)30 vertrek eerste wagen voor deel 1om 15u 45: Tussenstop einde deel 1 op het gemeenteplein in Saint Sauveur nabij café Au Rallymanstart deel 215 - 18u Tussenstop 2 op de kleine markt (vlakbij de grote markt) in Oudenaarde recht tegenover de historische Sint-Walburgakerk

Vanaf 19u zijn enkele van deze wagens samen met andere wagens van Slowly Sideways Belgium te bezichtigen op The Big Rally Event in zaal Qubus te Oudenaarde (Lindestraat). De toegang tot deze racing show is net als op de tussenstops van de rit volledig gratis.

Voorlopige inschrijvingen Toeristische rondrit

• Johnny Verthé (Renault R5 Maxi Turbo - Jean Ragnotti)
• Freddy Malysse (Renault R5 Maxi Turbo - Carlos Sainz)
• Rik Vancayseele (Triumph TR7 16V - Tony Pond)
• Donald Verhaeghe (Triumph TR7 V8)
• Roland Rosseel (Ford Escort MK2 - Rothmans)
• Jean-Marie Ghesquiere (Ford Escort MK2 - Gilbert Staepelaere)
• Serge Daels (Toyota Celica - Hannu Mikkola)
• Kurt Verzelen (Renault Dauphine Gordini)
• Georges Degroote (Fiat Ritmo Bertone Cabrio)
• Dwight Vanheerswynghels (Opel Kadett B Sedan)

Deze week proberen we hier ook nog de inschrijvingen voor de zaalshow te posten.

The Big Rally Event schiet het seizoen 2011 op gang

The Big Rally Event is onder impuls van Radio Brouwer uit Oudenaarde en Timothy Van Parijs op korte tijd uitgegroeid tot een niet te missen Racing show. Maar er valt op 12 februari nog heel wat meer te beleven dan enkel het bezichtigen van rallywagens. Zo zullen ook nu weer heel wat toppers uit de hedendaagse rallysport hun kijk op het komende seizoen uit de doeken doen. Voorts zijn net als vorig jaar een pak organisatoren uitgenodigd om de nieuwigheden in hun wedstrijden toe te lichten.

Een andere nieuwigheid is de aanwezigheid van Slowly Sideways Belgium die vanaf 19u met een aantal wagens hun intrede maken in de evenementenhal 'De Qubus' te Oudenaarde. Maar er is meer... want in samenwerking met het organiserend comité van The Big Rally Event wordt 's namiddags nog eens teruggekeerd naar de gloriejaren van Gilbert Stapelaere en 'Gustafson' of het ontluikend talent van de drie Musketiers Patrick Snijers, Robert Droogmans en Marc Duez... Meer bepaald in de vorm van een Historic 12u Van Ronse met een aantal leden van Slowly Sideways Belgium aan de start.

Een historisch moment, want het is reeds van 1979 met de toenmalige 24u van Ronse geleden dat rallywagens terugkeren naar deze prachtige streek. Parkoersbouwer Frederic Miclotte heeft reeds een mooie toeristische rondrit van ongeveer 100km door de Vlaamse Ardennen uitgetekend met daarin enkele stukjes van het parcours van weleer verweven, maar de wielerliefhebbers zullen zich eveneens herkennen op enkele mythische plaatsen van de Vlaamse klassiekers. Alles wordt wellicht op 'bolleke-pijl' gereden. Meer info volgt later en zodra het parcours definitief is.

Slowly Sideways Belgium hanteert nieuwe klassen!

Slowly Sideways Belgium hanteert vanaf dit jaar dezelfde klassen als hun Duitse collega's. De onderverdeling gebeurt als volgt:

- Origineel: Originele rallywagens met een WK-geschiedenis.
- SLO1: Wagens die perfect nagebouwd naar originele rallywagens met een WK-geschiedenis.
- SLO2: Wagens met een heel kleine afwijking, maar verder perfect nagebouwd naar originele rallywagens met een WK-geschiedenis.
- SLO3: Wagens met een iets grotere afwijking, maar verder perfect nagebouwd naar originele rallywagens met een WK-geschiedenis en onder voorbehoud door goedkeuring van het bestuur van Slowly Sideways.
- Nationaal: Wagens met een grote nationale geschiedenis. Ze moeten100% kloppen met de versie die "geschiedenis" heeft geschreven, motorisch moet ook alles in orde en juist zijn en last but not least moet de wagen ook bestuurd geweest zijn door een piloot met internationale naam en faam.

Kalender 2011 voorgesteld!

Het eerste seizoen van Slowly Sideways Belgium is een schot in de roos geworden met 15 actieve leden eind 2010. Ondertussen sijpelen de aanvragen voor 2011 langzaamaan binnen en het ziet er naar uit dat we u enkele mooie aanwinsten zullen kunnen presenteren.
De kalender is gelijkaardig aan vorig jaar. The Big Rally Event krijgt op 12 februari de eer om de activiteiten te openen. Tijdens deze rallyshow georganiseerd door het Cartim Rallyteam en Radio Brouwer zullen we met een aantal wagens aanwezig zijn. Meer info volgt later. Vervolgens is er op zaterdag 26 maart onze eerste ledendag. Dit wordt een gezellig samenzijn zonder racewagens, maar met enkele boeiende uitstapjes en een afsluitend diner.

Zaterdag 9 april beginnen we er dan echt aan met de TAC Rally, een organisatie van Slowly Sideways Belgium. Opgepast de inschrijvingen zijn voorlopig beperkt tot max 20 à 25 wagens. Tijdig inschrijven is de boodschap. We kunnen u wel reeds verklappen dat er straks minstens één originele ex-fabrieks Gr B wagen van de partij zal zijn.
Op zondag 1 mei zijn onze leden terug uitgenodigd op de Internationale Rallysprint Van De Monteberg, waarmee we de eerste seizoenshelft afronden.
In de zomer staan dan twee belangrijke afspraken op de kalender, met name de Eifel Rallye (14-16 juli) en de ADAC Rallye Deutschland (18-21 augustus). Vorig jaar mochten vier Slowly Sideways Belgium de trip maken naar Duitsland en dankzij de vele positieve kritieken van Slowly Sideways (Duitsland) oprichter Reinhard Klein mogen we dit jaar een ruimere delegatie afvaardigen in Daun. De Eifel Rally krijgt bovendien een grondige facelift, want voortaan is deze wedstrijd enkel voor Slowly Sideways wagens. De goeie banden met onze Duitse collega’s leverde ook een uitnodiging op voor de WK-manche in Duitsland eind augustus.
In navolging van Slowly Sideways UK in Tielt, zal er een ruime delegatie van Slowly Sideways Duitsland te gast zijn op ons laatste evenement, de East Belgian Rally. Een niet te missen afspraak, want de proeven in de omgeving van Sankt-Vith behoren tot de mooiste van ons land.
In afwachting van de start van het nieuwe seizoen verwijzen we u naar onze website of onze facebook pagina voor het laatste nieuws.
Wedstrijden die de Slowly Sideways Belgium wagens (of enkele) aan de start willen krijgen voor een demo, verwijzen we door naar onze secretaris stefaan.brackx@pandora.be . Alle voorstellen worden dan besproken op een bestuursvergadering en voorgelegd aan onze leden.